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新興的貨運無人機開發商MightyFly正在準備該公司所謂的自主、固定翼電動垂直起降(eVTOL)飛機的首次公開演示，計劃在密歇根州飛行其第三代無人機，拖動100磅的貨物。
總部位于舊金山灣區的MightyFly今天上午宣布了這項示范計劃，該計劃正在與密歇根州的未來交通和電氣化辦公室(OFME)協調進行。MightyFly表示，它已經從密歇根州移動性資助平臺(MMFP)獲得了15萬美元的資金，用于其仍未命名的第三代貨運無人機在2024年的飛行階段。
MightyFly說，其自主無人機的空中展覽--它擁有100磅的貨運能力，以及一個6英尺x 19英寸x 18英寸的有效載荷艙，能夠裝載212個小型美國郵政包裹，預計將成為同類產品的首次公開展示。雖然沒有公布演示飛行的確切日期，但在該公司去年1月剛剛推出其第二代Centro貨運無人機之后，MightyFly最新貨運無人機的展示將需要一些相當快的工作。
那架飛機具有類似的100磅有效載荷能力，以及一個能夠飛行100英里的混合動力引擎，eVTOL能力限制了起飛和降落的空間要求，以及一個用于裝載和卸載包裹的自動傳送帶，避免了人為干預。
這些能力旨在使MightyFly無人機能夠在大范圍內進行大量的自動貨物運送，而且比現有的地面或點對點的航空選擇更短的時間框架。公司首席執行官Manal Habib指出，這些能力將特別適用于密歇根州汽車行業的重型運輸和物流需求，以及狼獾州的零售、化工和制藥行業，這些行業越來越多地采用按需、及時的供應交付方式。
Habib說：“我們很高興成為第一家大型自主固定翼eVTOL貨物交付公司，展示自主空中加速物流解決方案將如何更好地服務于密歇根州人。這次演示將成為全球貨物高效流動的第一塊墊腳石，使每個人都有可能獲得可靠和負擔得起的當日交付。我們將創造歷史!”
密歇根州對像MightyFly這樣的尖端貨運無人機和其他空中服務供應商的興趣既不新鮮也不令人驚訝。州政府官員已經明確表示，他們相信以電池為動力的可持續航空運輸的未來，以取代日益堵塞的公路運輸方式。去年，密歇根州與加拿大安大略省合作，對兩個鄰國之間計劃建立的跨境無人機走廊進行了可行性研究。
OFME的技術激活經理Charlie Tyson說，密歇根州主辦MightyFly的貨運無人機演示，是該州將無人機作為其未來交通的一部分的另一個例子。Tyson說：“我們知道未來的流動性不僅僅是(地面)車輛 - 它是在空中、陸地和海上。密歇根州在支持測試、開發和部署新技術方面具有獨特的優勢，這些技術將帶來更多負擔得起的、可獲得的交通解決方案，我們很高興通過MMFP計劃支持MightyFly，并支持他們繼續努力在密歇根州發展。”
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