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巴黎航展以其慣用的大拉風長途客機和軍用噴氣機打破了所有參展記錄，但2023年兩年一度的盛會的主要明星可以說是首次亮相的下一代電動起降(eVTOL)空中出租車。
巴黎航展昨天在布爾歇閉幕，組織者報告說，自COVID-19被迫取消2021年的活動以來，在第一個為期一周的展覽中，有40萬名參觀者。雖然展會期間簽署的550億美元的交易大多涉及傳統飛機，但是，這些活動中的一小部分--以及公眾的興趣--是由展會首次舉辦的巴黎航空移動性展區產生的，該展區聚集了頂級的eVTOL開發商，為最早明年的空中出租車服務做準備。
領先的行業公司Archer和Volocopter的全尺寸和裝備的eVTOL吸引了巨大的人群興趣--后者是計劃在2024年巴黎夏季奧運會期間提供世界上第一個空中出租車服務。
包括Eve和Lilium在內的行業競爭者都參加了他們各自的空中出租車客運部分的演示模型。
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其他制造商展示了他們的eVTOLs的縮小版，包括位于圖盧茲的Ascendance飛行技術公司的混合燃料、翼型轉子動力的空中出租車。
出席會議的還有空客公司、Wisk公司、AutoFlight公司、Plana公司、Joby公司和中國的易航公司，易航公司展出了其全尺寸的飛機。
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參加巴黎航空展的最大人群聚集在Volocopter和Archer展出的全尺寸eVTOLs周圍。仔細觀察這兩架飛機，可以看出制造商對乘客舒適度和為每次旅行量身定做的飛行信息的重視。
在這些內飾的新車氣味中，還可以看到飛行員在空中出租車操作中使用的控制和導航面板。
這些和其他令人驕傲的空中技術展示，為現場的空中出租車公司與未來的eVTOL部件供應商達成許多交易提供了甜頭。
但是，巴黎航展的首席組織者Patrick Daher說，對于巴黎空中交通的首次展覽來說，同樣重要的是通過與新興交通工具的近距離接觸和個人互動來熟悉和吸引來訪的公眾，他們很快就會看到空中的交通工具，并將其用于自己的城市內部旅行。
Daher說：“技術已經準備就緒，第一次測試已經成功，日常空中交通的革命可能是在明天。這些‘汽車’是否會像科幻小說中的動機那樣在明天的城市上空飛行?我們就達成了，而這個活動使我們能夠幫助公眾更好地了解這一點。”
編譯|辭憂
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