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為什么FAA拒絕豁免Percepto無人機是一件好事?

2023-02-06 10:45 性質:原創 作者:辭憂 來源:無人機網
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無人機網2月6日報道,據《DroneDJ》消息,聯邦航空管理局(FAA)已經拒絕了自主無人機解決方案供應商Percepto的最新豁免請求。而這一監管裁決不僅是Percepto,而...

無人機網2月6日報道,據《DroneDJ》消息,聯邦航空管理局(FAA)已經拒絕了自主無人機解決方案供應商Percepto的最新豁免請求。而這一監管裁決不僅是Percepto,而且是整個無人機行業需要慶祝的事情。

通常情況下,總部位于以色列的Percepto因獲得聯邦航空局的突破性豁免而成為新聞,因此其無人機可以在美國的視線之外進行遠程操作(BVLOS)。該公司可能已經掌握了實現這一目標所需的技術,但在沒有人類在場的情況下操作無人機BVLOS的監管過程并不簡單。

美國聯邦航空局此前要求獲得107部豁免批準和14 CFR第107.15條(安全操作條件)和107.49條(飛行前熟悉、檢查和飛機操作的行動)的豁免。Percepto強調,這是一個繁重的規則制定過程,豁免通常需要幾年的時間來批準,而且與所涉及的風險不相稱。

Percepto解釋說:“第107部分的文本中也沒有要求飛行前檢查必須親自進行。”因此,該公司所做的是向聯邦航空局證明,其飛行前檢查超出了107部的要求,因此不需要豁免。Percepto的程序包括用基地上和周圍的攝像機檢查無人機,以及確認安全部署的圖像。Percepto還確保主動與FAA接觸,解決其問題,超過聯邦機構對飛行前檢查程序的期望。

最后的結果是FAA有史以來第一次拒絕豁免的舉動,允許Percepto在沒有飛行人員現場的情況下操作無人機BVLOS,無需申請逐案豁免。在尋求簡化BVLOS無人機操作的申請和批準的過程中,Percepto的這一進步將使整個行業受益。

Percepto政策和政府事務副總裁Neta Gliksman說:“Percepto非常感謝FAA工作人員的參與,并考慮我們的CONOPS和技術信息,為Percepto和更廣泛的無人機行業達成這一突破性的結果。在這種情況下,我們對豁免的拒絕感到興奮。我們期待著繼續與聯邦航空局合作,為美國關鍵基礎設施行業帶來可擴展的BVLOS無人機系統操作的重大好處。”

霍金路偉公司全球無人機系統業務主席、Percepto公司的外部顧問Lisa Ellman補充說:“這項決定對美國BVLOS無人機系統近期運行的影響怎么強調都不為過。聯邦航空局為行業打開了大門,使BVLOS無人機系統操作的審批更加簡化和及時,并實現其對許多社會有益的使用案例的好處。”

  Percepto是以色列一家為無人機做計算機視覺的初創公司,它提供一套完整的硬件、軟件解決方案,將計算機視覺技術和開源的開發平臺提供給無人機制造公司,從而讓無人機在實際商用中功能更強大。



  具體來說,Percepto 在硬件端提供一個小型裝置和一個微型攝像頭,將這兩個設備連接到無人機上可以讓無人機擁有 “視覺” 能力,能夠智能識別周圍環境,避障,對物體進行追蹤拍攝和 360 度環繞拍攝,以及與移動目標保持固定距離等。

  我們的無人機一體化解決方案專為滿足工業和企業需求而設計,可根據預定任務和按需自主運行。

  該解決方案由計算機視覺和人工智能提供支持,可提供持續的航空視覺洞察,幫助您優化安全和業務運營,同時降低風險和運營成本。

  能夠承受極端天氣條件,無需人工參與白天或夜晚,并對集成智能設備作出反應,使Percepto解決方案成為希望獲得更好的態勢感知并積極主動,更有效地解決風險和運營需求的組織的理想選擇。

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